首页 声音 运营 正文

未来的新媒体,应该靠什么赚钱?

作者:钛媒体 时间:2012-12-08 0

传统媒体向新媒体转型,绕不过去的核心问题就是靠什么赚钱。这感觉很像千军万马过独木桥,或者划小船一趟趟折腾。隔河相望对岸各种羡慕,但实际上只有务实才能造出属于自己的高架桥,自己方便不说,还可以收取极为可观的过路费。

资本时代过于功利,影响从业者过于贪慕神话般一夜暴富、一夜成名。其实如果沉下心来,会发现盈利的通路就那么几条:要么造桥建车队,要么造船建码头组船队,要么造飞机开拓航线。无论哪样,都能成功。付费内容,增值服务和广告模式就相当于水陆空。付费内容是车队,关键在造桥,桥是渠道和生态。

增值服务——水路

其实免费时代最好的盈利模式是增值服务。QQ、dropbox、evernote都是如此,不能贪慕一锤子买卖、一夜暴富,只要基数够大,产品扎实,服务到位,生态健康,长尾产生的效能自然可观。而现在的问题是:一心想把基数做大,所以产品就放松,服务较差,导致根本没有生态可言,恶性循环,自食其果。

增值服务相当于通过船来过河,一开始船小,走水路看起来的确比桥上跑货车运输慢,而且价格更贵。但如果规模大后,用重量级的大船来运输,规模效应要远远高于高架桥上的火车。运石油运重型货物都用集装箱,这时水运比陆运方便,运力极强。增值服务是非常好的盈利模式,适合刚需行业,但需要耐得住寂寞。

付费内容——陆路

好内容永远有价值,有价值就可以有价格,只不过不一定是谁埋单而已。卖内容的渠道相当于通过架桥实现,汽车或铁路运输。内容售卖的好坏取决于路及车的好坏,能否更及时更准确更方便更低成本的到达用户面前。好比北京居民吃的都多是山东蔬菜,东北本地人反而不容易吃到最好的响水大米,一个道理。

阅读是刚需,和买菜吃饭特别象。食堂有免费的菜,但在经济丰饶的时代,有多少人会天天吃食堂、就这么吃一辈子呢?想吃肉或其他自己喜欢的可口的菜肴,还是会付费。苹果通过iPod、appstore已经证明可以对到处有免费下载的音乐收费,这个模式是可以复制的。

广告模式——航路

广告模式很像飞机运输,成本高,运力小,有硬伤(安全性Vs用户隐私),但优点是见效快。例如很多商家在谷歌百度打广告,认真算帐下来,相当于在买订单,成本极高,但又不能不买,因为没订单的话,现金流就断了。试想,如果商家无法通过广告赚钱,甚至亏本,自然也不会长期为广告埋单。根不正。

水陆空三军:一个都不能少

商业模式是企业的核心价值,影响企业战略和决策。这就好象国家要有军队,军队最好要有陆海空一样,付费模式是陆军,增值模式是海军,广告模式是空军,可以某一路是王牌军和主力部队,但如果想基业长青,想成为帝国般里程碑的企业,“三军”一个也不能少。

© 2011 - 2020  钛锋网  TMTForum.com  沪ICP备15013635号