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航旅纵横:航班服务应用中的“国家队”,提供从出行到抵达的一站式服务

作者:36kr 时间:2013-03-13 0

经常外出旅行或者办公的朋友,最大的痛苦莫过于卡在候机室,而飞机却遥遥无期,甚至想找个工作人员问下都不行。随着移动互联网的兴起,也开始出现越来越多的航班服务累应用,如航班管家、飞常准等。而“航旅纵横”则是由中国民航信息网络股份有限公司,即“中国航信”官方出品的一款航班服务应用,除了接入了官方的数据库外,主打从准备出行到抵达目的之后的整个旅途中的一站式服务。

航旅纵横”首先提供了最基本的航班动态查询,可以按照航班号,以及城市名字查询航班,并且提供用户最为关心的“航班是否延误”的信息。每一趟航班,都会给出起飞、延误和计划三种状态,还会根据之前的数据,细显示准点率、机型、机龄、行李盘等,信息全流程覆盖乘机、接机、送机人群。由于接入了中国航信的官方数据,因此“航旅纵横”号称无论是起飞状态、准点率还是登机口信息查询,都是国内最快最准确的。

除了查询具体的航班信息外,“航旅纵横”还支持机机票查询和机票真伪的检验。“航旅纵横”提供了实时机票信息查询服务,还可以通过出发日期、航空公司和起飞时段进行筛选。每一趟航班均提供了飞行里程、飞行时间、是否有餐食以具体的燃油费和机建费等具体信息,在查询好之后,则可以通过电话进行预定。此外,通过扫描行程单上的一维码或输入电子客票号,“航旅纵横”还可查询机票的真假。

和其他航班服务类应用最大的不同,在于“航旅纵横”接入的是中国航信的官方数据。用户在“航旅纵横”中输入个人信息之后,可以自动导入所有的航班记录,统一进行查询管理。导入之后,用户可以看到自己的真个飞行记录,包括总飞行时长、总飞行里程、总飞行次数以及未飞行次数等信息。除了可以看到自己的飞行记录外,“航旅纵横”最大的亮点是可以通过手机值机。以前我们换登机牌的大致步骤是:

1. 进入候机楼;
2. 找到所乘飞机的航空公司值机台;
3. 出示证件,办理登记牌;
4. 进入安检、出示证件、登机牌、过安检;
5. 出示登机牌、登机。

而通过“航旅纵横”则完全可以在手机上进行操作,无须到服务台更换纸质登机牌,可直接使用电子登机牌,通扫描手机上的二维码进行登机。“航旅纵横”同样支持苹果的 Passbook 机票管理功能,同时也是目前唯一支持手机值机选座位的航班服务应用。手机值机功能目前支持国航、东航、山东航、厦航等在北京、上海、西安、青岛等机场的始发航班,但手机值机功能会伴随机场设备及安检流程的配合逐步增多开通。

“航旅纵横”遵循“大而全”的设计思路,除了基础的航班信息服务外,号称“提供从出行到抵达的一站式服务”的“航旅纵横”还围绕航班信息延伸出了一大堆的其他服务,例如机场气候查询,可以查到机场的实施天气情况;还可以查询行李限额,了解允许携带的行李,以及行李超重后需要支付的费用。还可以进行机场周边交通信息查询,如从当前位置到机场的路线查询等。“航旅纵横”甚至还引入了社交的思路,除了可以将自己的出行信息分享到社交网络外,“航旅纵横”还支持查找同乘或者机场周边的友人,进行在线交流(乘坐同一班飞机,你懂的)。

虽然“航旅纵横”接入的是中国航信的官方数据,有着先天的优势,但同样也不意味着它的信息是 100% 最准确的。根据此前媒体的分析,航班的数据涉及很多因素,包括天气、机场外交通、突发状况等等,这些不一定能被及时收进官方数据库,更详细的信息还是需要大量用户进行提供。此外,基础航空数据的开放是一个大的趋势。,2009 年美国全面公开了航空数据,英国、澳大利亚、新西兰、爱沙尼亚也在做。如果未来中国能够开放航空数据,那么“航旅纵横”的优势则不复存在了。

fengsan

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