2011年，中国新车市场增速开始放缓，当年销量仅增长2.45%，创近13年来最低。2012年的新车市场也是波澜不惊，没有呈现爆发式的增长(销量同增4.33%)。相对于低迷的新车市场，二手车市场近两年可谓如火如荼。根据中国汽车流通协会数据，2012年中国二手车交易量共479.14万辆，同比增长10.60%;交易金额2636.26亿元，同比上涨25.01%。

因为在日本、欧美等成熟汽车市场，二手车是整个汽车市场的主力。以美国为例，二手车交易量与新车销量的比例是2.5:1，也就是说二手车销量是新车的2.5倍。而在中国，这一比例2012年为1:3.9，二手车交易量远低于新车销量，中国二手车市场增长空间巨大。

截止2011年8月，中国汽车总保有量突破1亿辆，按汽车保有量每年增长1500万辆计算，10年后中国汽车总保有量将达2.5亿辆，按美国20%换手率，预计到2021年，中国二手车年交易量达5000万辆，与新车销量持平。

随着中国二手车市场的快速发展，互联网已渗透到了二手车交易的各个环节，包括二手车展示、检测、评估、销售、支付、物流等等，二手车服务商的商业模式也更加成熟、更加多元化。

不考虑品牌汽车销售公司自行开展的二手车业务，除了以传统的收购型服务商(如安美途二手车、车王二手车)，以及以信息导向的二手车信息服务商(如51汽车、第一车网)之外，近年来陆续出现了一些创新模式的二手车服务商，二手车在线拍卖如优信拍、车易拍，二手车交易服务如273、大搜车等，商业模式上的创新很大程度上成为现阶段释放二手车市场巨大市场潜力的催化剂。

具体来说，这些互联网二手车服务商主要分为收购型、信息服务型、交易服务型和在线竞拍型。

一、收购型

模式介绍：

收购模式即二手车经销商先将对二手车进行收购然后再转卖给消费者， 并从中赚取差价。

目前，二手车收购模式仍是国内二手车市场主流模式，市场参与者众多，其中不乏年销售额超过百亿的大型经销商。而互联网凭借信息传播速度快、实时性强等优势，成为了传统二手车经销商一个获取和发布二手车信息的重要渠道。

二手车经销商通过网络平台获取车主提供的车辆初步信息，并通过网络或移动渠道将车辆信息推送给买家，具体交易可通过线下实体门店来进行。典型的收购型二手车服务商包括车王二手车、安美途二手车。

典型企业：

车王二手车：成立于2011年11月，总部位于上海，店面总营业面积达2万平方米，可容纳1000台车辆，是中国目前为止营 业面积最大的二手车超市之一。成立之初，车王二手车便获得原国美电器总裁陈晓和君联资本的联合投资。车王二手车创始人李海超是一位连续创业者，其1999年回国并创建了无线服务提供商掌上灵通( 2004年3月在美国上市)，2005年创建二手车信息平台51汽车网，车王二手车是李海超创办的第三家企业。

安美途二手车：成立于2007年5月，以直营连锁模式收购和销售二手车，并提供评估等增值服务。截止2013年6月，安美途二手车共开设了5家直营店，均位于上海，年收购和销售车辆超过1.5万辆。2007年12月，安美途二手车获得IDG资本和海纳亚洲联合投资500万美元。

二、信息服务型

模式介绍：

二手车信息服务主要以提供线上信息服务为主，为交易双方提供一个供需信息发布的平台，是最传统的互联网二手车服务。二手车经销商、经纪公司、拍卖机构 和二手车主等可以在网络平台上发布卖车信息，而买主则可以在这个平台商寻找到符合需求的车辆信息、评估信息以及行业信息。目前，行业内比较有代表性的二手车信息服务商有第一车网、51汽车网、易车公司旗下淘车网等。

在平台积累了大量二手车信息以及行业相关方的资源后，二手车信息服务商还可以向汽车厂商、经销商、银行、投资机构及其他第三方咨询机构提供市场咨询服务。除了线上业务外，二手车信息服务商也可以与车商合作进行二手车交易、独立第三方验车等业务。

二手车信息服务商的收入模式包括网络广告费、市场咨询费、会员费、信息服务费等，客户主要是传统的线下汽车经销商、经纪公司、拍卖机构等。

典型企业：

51汽车网：是一个全国性二手车在线信息平台，为消费者提供大量、真实、专业和快捷的二手车信息。目 前，51汽车网通过互联网、杂志和电话中心形成了全面的信息发布渠道，地域上现已覆盖中国华东、华北、华南和西南地区。到目前为止，51汽车网共完了两笔 融资，2006年3月，获得德同资本与Dragon Groove联合投资540万美元;2007年10月，再次获得德同资本450万美元投资。

第一车网：成立于2004年，是中国一家二手车信息网站和汽车数据供应商，为二手车消费者及从业机构提供信息服务和市场研究咨询服 务。该网站累计发布超过280万辆二手车信息，每日新增二手车信息超过5000台，覆盖中国31个省的所有一线和二线城市。2006年10月，第一车网获 得林欣禾投资185万美元A轮投资。

淘车网：为易车公司(NYEX：BITA)旗下二手车交易在线信息平台，2006年3月推出，原名优卡网(www.ucar.com)，2012年4月更名为“淘车网”。 淘车网建立了严谨的商家信用评价体系和二手车信息鉴别、评估流程，为用户和二手车商提供查询、发布真实可信的二手车信息服务。淘车网可以说是与各大门户网 站合作最多的专业二手车网站之一，与新浪、搜狐、腾讯汽车、网易汽车、雅虎汽车、tom汽车、和讯汽车网站等实行了数据共享。

三、交易服务型

模式介绍：

与汽车经销商不同，二手车交易服务商虽然参与到整个汽车交易过程中，主要是提供核心的二手车交易经纪服务，以及延伸的在线信息服务，而不赚取差价。

交易经纪服务是指，车主可以通过线上平台发布二手车信息，二手车交易服务商帮助车主寻找买家并给出专业评估，而买方则可以在该平台上获取车辆信息，并可通过线下连锁店进行进一步咨询。交易时由买卖双方当面协商，交易达成后分别向买卖双方收取一定比例的佣金。

除佣金外，向车主收取的服务费(如车辆鉴定费和评估费等)也是二手车交易服务商的重要收入来源之一。在交易平台达到一定规模后，平台积累了大量车源信息和买家信息，展开车辆信息精准推送服务，向买家收取信息服务费实现营收。目前，273二手车、大搜车为国内交易服务型二手车商的典型代表。

二手车交易服务商多采用线上线下相结合的O2O模式，线上信息平台为消费者提供真实、全面的车辆信息，为车主提供车辆信息发布服务;线下加盟连锁门店为消费者提供二手车认证、交易协商、质量保证等服务。而且越来越多二手车交易服务商采取直营+加盟的方式，来迅速拓展线下服务网络和渠道。

收入模式来看，除了服务费和交易佣金外，线下门店加盟费、交易经纪服务费(如车辆鉴定费)、二手车信息服务费都二手车交易服务商的主要收入来源，未来还有开展汽车金融业务的可能。

典型企业：

273中国二手车交易网：2003年9月，273二手车交易网正式上线，为车主和消费者提供发布和获取车辆信息服务，并基于线上的品牌积累探索线下二手车交易门店经营模式，已完成了由 “网络平台”、“线下连锁店”、“客户呼叫中心”组成的覆盖全国的服务体系目前网络已经覆盖全国。2009年，273拿到晨兴创投300万美元的A轮投资。

目前，273二手车有效车源信息166万台，线下渠道基本完成全国布局，截止2013年5月，273二手车在中国24个省92城市拥有线下连锁服务网点346家;2012年的单店平均交易额1156万元。

273二手车针对二手车交易中存在的“车况透明、车价不透明、支付安全”的问题推出了相应的解决方案：车况宝，由273旗下车况鉴定中心出具报告对车况进行披露;拍车宝，以在线拍卖的方式卖车，让价格公正合理;车付宝，为第三方支付保障系统，车款通过车付宝结算，买主验证及过户手续齐全后，款项才转给卖主。

为了让自身服务渗透到二手车产业链的各个层面，273二手车未来还将推出汽车贷款等汽车金融服务。

大搜车：由神州租车创始团队成员、前执行副总裁姚军红先生于2012年12月创立，是二手车交易服务领域的新成员，首家门店位于北京世纪金源购物中心，营业面积超过2万平方米，目前正在北京地铁进行大规模推广。2013年1月，大搜车拿到晨兴创投、源渡创投合计数百万美元投资。

四、在线竞拍型

模式介绍：

在线竞拍是实现二手车流通的最佳方式之一，二手车在线拍卖公司主要通过向车主抽取佣金的方式获取收入。二手车在线拍卖公司通过在线拍卖系统进行拍卖， 交易双方不受地域限制，不用见面就可完成整个交易，降低了交易成本;最后车辆由条件最合适的买方拍得，提高了交易效率。当消费者在网络平台商拍下车辆并支 付车款后，二手车拍卖公司也可以将拍下的车辆送到消费者手中。随着这股浪潮，国内也先后涌现了优信拍、车易拍、二度车网、即时拍等优秀的二手车在线拍卖公 司。

典型企业：

优信拍：是2011年9月正式上线的一家二手车网络拍卖交易服务平台，该平台集竞价拍卖、车辆 检测、安全支付、物流运输及售后服务代办为一体，向国内各汽车生产厂商的品牌经销商、二手车经营机构、大型用车企业提供实时汽车拍卖服务。优信拍成立之 初，便获得易车网CEO李斌和创始人戴琨的天使投资;2013年4月，获得君联资本、DCM、贝塔斯曼、腾讯产业基金四家机构合计3000万美元A轮融 资。

车易拍：公司成立于2010年，是京巅峰科技旗下二手车网络拍卖电子商务平台，依托268V二手车标准化检测技术为用户提供二手车买卖服务。截止目前，车易拍已累计为 超过3万名卖车用户提供二手车竞价换车、卖车服务，并持续为一汽马自达、广汽本田、一汽奥迪等10多个品牌的100多家4S店提供二手车竞价置换服务。 2010年，易车拍获得千万美元融资。

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